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[同步大勢評級]交通運輸行業動態報告:籌劃設立上海自由貿易港 催化本地綜合物流服務

事件:

十九大報告提出,賦予自由貿易試驗區更大改革自主權,探索建設自由貿易港。10 月19 日,上海市委書記韓正表示上海正按中央部署籌劃建立自由貿易港。

點評:

政策吹風十九大定調,自由貿易港建設加速。2017 年3 月國務院《關於全面深化中國(上海)自由貿易試驗區改革方案》中提出上海要探索自由貿易港區:在洋山保稅港區和浦東機場綜合保稅區等海關特殊監管區域內設立自由貿易港區,對標國際最高水平,實施更高標準的“一線放開”、“二線安全高效管住”貿易監管制度。十九大報告提出,要賦予自由貿易試驗區更大改革自主權,探索建設自由貿易港。同時,上海市委書記韓正表示:關於自由貿易港,現在處於籌劃階段,最終方案必須經過中央批準後實施。

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最高水平的對外開放。自由貿易港是指設在國傢與地區境內、海關管理關卡之外的,允許境外貨物、資金、人員自由進出的港口區。對進出港區的全部或大部分貨物免征關稅,並且準許在自由港內,開展貨物自由儲存、展覽、拆散、改裝、重新包裝、整理、加工和制造等業務活動。自由貿易港是開放層次最高的貿易區,其開放程度主要體現在稅收、金融、零售、航運諸多方面。國際上,自由港代表有新加坡、鹿特丹、中國香港等。

上海肩負制度創新的國傢戰略。自由貿易港是自貿區的升華,同時也肩負驅動中國經濟升級的制度創新職能。在開放程度、功能拓展等方面兼顧創新和“壓力測試”。

投資建議:若後續自由貿易港設立,或將進一步促進貿易集散和相關倉儲、物流、金融等配套業務的發展。建議優選上海港口、貨代、供應鏈綜合物流服務商,相關受益標的:上港集團、華貿物流、暢聯股份。

風險提示:自由貿易港設立不及預期,進出口貿易下滑

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